襲港氣旋回顧專頁(2001-2009)

●鸚鵡在橫過呂宋北面近海時的衛星影像﹝按圖放大﹞

●鸚鵡在22日清晨時的衛星雲圖﹝按圖放大﹞

●鸚鵡在22日早上的衛星雲圖﹝按圖放大﹞

●鸚鵡於22日傍晚時的衛星雲圖﹝按圖放大﹞

● 鸚鵡登陸西貢時,有人在銀線灣拍下疑似風眼﹝按圖放大﹞

●滑浪手不理紅旗高懸,在高達3米的巨浪上滑浪﹝按圖放大﹞

●8月22日有超過400班航機要取消或延誤,有大批旅客滯留﹝按圖放大﹞

●鸚鵡由進入南海至趨向香港的時候也受著強烈垂直風切變影響﹝按圖放大﹞

●鸚鵡中心登陸前的雷達圖像,可見鸚鵡的強雨帶集中於中心西南面﹝按圖放大﹞

●8月22日香港雨量分佈圖﹝按圖放大﹞

香港天文台相關資料

颱風鸚鵡(0812)的報告
鸚鵡(0812)的路徑圖
8月20日至23日的雨量分佈
紅外線衛星圖片
最高陣風、平均風速及風向
影響期間所錄得的日雨量
最高潮位及最大風暴潮

電視新聞短片

無線電視風暴消息(一)
無線電視風暴消息(二)
NOW寬頻電視新聞報導

颱風鸚鵡回顧報告

風暴名稱:鸚鵡 NURI
生存日期: 8月18日至8月23日
最高持續風速:每小時150公里 

臨時編號/國際編號:13W/0812
生存日數:6天
最近香港距離:10公里

颱風鸚鵡襲港簡介

當初13W在西北太平洋生成時,根本沒有人會想到鸚鵡會進入南海並正面吹襲香港。其後各預報將鸚鵡的預測登陸點越改越接近香港。最後鸚鵡由東南向西北橫掃香港,為香港帶來已有五年沒發過的九號風球,襲港當日全港各區也錄得可觀的強勁風力。

系統增強及襲港過程

九月十八日清晨位於西北太平洋的一個低壓區增強為一熱帶低氣壓,並向偏西移動,趨向菲律賓以東海域。在良好的大氣環境下,同日早上熱帶低氣壓增強為熱帶風暴,並命名為鸚鵡。鸚鵡增強速度頗快,晚上已增強為一強烈熱帶風暴,對流組織發展良好。

初時各氣象機構也預測當鸚鵡西移至台灣以東海域時便會轉向較北移動(見右圖)。

可是,鸚鵡北面的副熱帶高壓脊勢力持續加強,鸚鵡西移速度比各數值預報及官方機構預測的也要快,以致各預報需要不斷將預測路徑西調。九月十九日各預報開始預測鸚鵡將趨向廣東東部至福建沿岸地區(見右圖)。

與此同時,鸚鵡已於當日早上增強為颱風,從可見光衛星雲圖一度出現模糊風眼。

九月二十日鸚鵡強度達到顛峰,中心平均風力達每小時150公里。當日從紅外線雲圖可見到較清晰的風眼。

當日路徑方面,北面的副熱帶高壓脊出現斷裂跡象,鸚鵡移動速度開始減慢,下午更向一度西北至西北偏北移動。但到當日晚上,華南高壓加強,開始引導鸚鵡轉為較偏西移動,進入南海北部。

在這時,鸚鵡已進入香港八百公里範圍內,一號戒備訊號亦已於當日下午六時十五分發出。

九月二十一日,鸚鵡路徑持續偏西,各機構預報也將預測登陸點調至珠江口附近(見右圖)。

鸚鵡當日晚上移至香港東南300公里左右,三號強風訊號於晚上八時四十分發出。當晚鸚鵡穩定靠近本港,其強風圈開始覆蓋香港東南部,橫瀾島及赤柱的風力開始明顯加強(見下圖)。

但鸚鵡靠近香港的同時間,其強度亦抵擋不住南海的強烈垂直風切變,香港天文台將其中心風力下調至每小時120公里,部份其他國家機構甚至定其為強烈熱帶風暴。

●JTWC預測路徑圖第三報

●JTWC預測路徑圖第十五報

●JTWC預測路徑圖第十九報

●從上圖可見橫瀾島於8月21日傍晚後風力急升,8月22日清晨時份風力亦穩步上揚

九月二十二日清晨時份,本港各區風力持續增強至強風程度,離岸海域及高地開始吹烈風。天文台於早上七時四十分改發八號西北烈風或暴風訊號。當時鸚鵡位於香港東南160公里,並繼續穩定向西北朝香港移動。

隨著鸚鵡繼續靠近香港,香港各區風力於早上持續增強至烈風程度,大老山、京士柏、橫瀾島及青州於上午11時的風力圖同時顯示風力達颶風程度(見右圖),其後大老山氣象站一度錄得時速高達193公里的風力。

同時各區氣壓也不斷下跌,橫瀾島於上午11時氣壓至980百帕左右(見右圖)。

其後天文台早上11時45分宣佈隨後數小時有機會改發更高信號。

當鸚鵡與香港天文台總部相差距離只有約50公里,天文台於下午1時40分改發九號烈風或暴風增強訊號。

可是,由於鸚鵡中心附近的風力較弱,當鸚鵡中心移至西貢附近海面並開始向西橫過香港的時候,本港各區普遍於下午3時起顯著回落(見右圖)。

由於天文台於鸚鵡登陸後不久把它降格為強烈熱帶風暴,因此發出十號颶風信號的可能性可以排除。

約下午5時,從風向及風力分佈圖,清楚可見鸚鵡中心大致位於維港上空,亦即代表中心正開始遠離香港東部。這時候,橫瀾島的風力再次急升(見下圖),香港南部及東部風力亦先後開始回升。當鸚鵡中心於晚上8時移至后海灣附近,並繼續向西北偏西移動,趨向珠江口,香港西部風力亦開始重新加強。

晚上9時至翌日凌晨1時期間,香港各區普遍吹西南烈風,離岸海域風力間中達暴風程度。但隨著鸚鵡逐漸遠離香港及減弱,各區風力於九月二十三日凌晨減弱,天文台亦於零時四十分改發八號西南烈風或暴風訊號,兩小時後天文台降格鸚鵡為熱帶風暴,於是再改發三號強風訊號。

至當日早上,香港西部仍吹強風,當香港西部風力也減弱下來,天文台便於九時四十分改發一號戒備訊號,不久鸚鵡亦已減弱為一個熱帶低氣壓,天文台再於上午十一時十五分取消所有熱帶氣旋警告。最後鸚鵡在下午於廣東西部減弱為一低壓區。

●9月22日上午11時風力分佈

●9月22日上午11時橫瀾島氣壓變化圖

●9月22日下午5時風力風向分佈

●從上圖可見橫瀾島於9月22日下午1時後風力顯著下降,但下午5時後風力再次明顯增強

  傳遍全港互聯網和手機的神秘短訊

在鸚鵡襲港前一日,不少市民收到有關風暴消息的神秘短訊(見左圖)。

短訊內引述了天文台將發出的熱帶氣旋警告的時間表,並列明短訊消息的來源是貨櫃碼頭發給各船公司的最新風暴消息,這短訊很快傳遍全港,令很多打工仔誤信為真,於是很多市民已一早預備好打風當日的節目,天文台其後已澄清根本沒向任何機構發出有關的風暴訊息。

日期
時間
懸掛信號
八月二十日
18:15
一號戒備信號
八月二十一日
20:40
三號強風信號
八月二十三日
07:40
八號西北烈風或暴風信號
八月二十二日
13:40
九號烈風或暴風增強訊號
八月二十三日
00:40
八號西南烈風或暴風信號
八月二十三日
02:40
三號強風信號
八月二十三日
09:40
一號戒備信號
八月二十三日
11:15
所有熱帶氣旋警告取消

鸚鵡對香港的影響及破壞

受鸚鵡影響,深圳灣大橋於8月22日中午首次因惡劣天氣而要臨時封閉。香港國際機場有超過485班航機受颱風影響,包括92班延誤、378班取消及15班轉飛。 鸚鵡襲港期間,全港共錄得至少170宗塌樹報告,危險招牌、塌外牆和棚架等報告亦有至少30宗。深水步福榮街一大廈外牆的一幅約90呎高、12呎闊的鋼枝棚架突然塌下,其碎片彈至對面兩幢大廈,有3個單位的玻璃窗被擊碎,一對母子受傷。而棚架墜地時亦將4輛汽車壓扁,幸好其中一名客貨車的司機在棚架塌下前已下車往買香煙,逃過一劫。另外銅鑼灣有一間酒店天台水箱一幅磚牆,在狂風下被吹塌,大量磚石灑落街上,幸沒有擊中途人。
港鐵東鐵線一輛列車駛至大圍附近時,路軌旁10多株樹木被風吹倒,擊中車頭,車長緊急煞停列車。250乘客在車廂等候40分鐘後,車長指無法動列車,要求他們下車步行返大圍。眾人冒狂風大雨和沿路塌樹阻礙,花了約15分鐘走完數百米路程。眾人也相當狼狽,全身濕透,幸沒有人受傷。

鸚鵡吹襲期間,共有70人因狂風導致的各意外事故,要到公立醫院急症室求醫,其中19人留醫,當中有1人危殆、5人嚴重,其餘13人情況穩定。其中一名男子則在大浪灣嬉水時被浪捲走失蹤。一名70歲老翁,在牛頭角巴士站時被強風吹跌,撞傷尾龍骨。不久後一名84歲的老婆婆在香港仔華富華生樓對開被強風吹跌,撞穿頭及擦傷手部,送院治理後情況穩定。另外一名40歲男子在中環被吹跌扭傷腳,需要送院治療。

網主拍攝分享

●上圖為網主住所樓下的花園,花園的地上有不少被吹至折斷的樹枝

●上圖為網主拍攝鸚鵡襲港前兩天的天空,當時一號風球已經發出

●上圖為網主拍攝住所下面街道的情況,清楚可見有四個垃圾箱被吹到不同的位置

●9月21日下午4時香港天文台天氣圖


●各機構及本站製作的颱風鸚鵡(0812)路徑圖