熱帶風暴海馬 (1104)回顧報告
生存日期6月17至25日
最高持續風速 85km/h
最低海平面氣壓 990hPa
最近香港距離 240km

上圖為海馬的風場掃瞄,可見海馬擁有季風低壓特徵,外圍風力明顯較中心附近更強

上圖為6月22日早上的可見光衛星影像,可見海馬同時擁有多於一個同低層環流中心

上圖為海馬橫過廣東西部沿岸時的可見光衛星影像,可見當時海馬低層組織良好

天文台信號發出時間
一號戒備信號 20/6 21:35
三號強風信號 22/6 05:45
一號戒備信號 23/6 10:25
所有信號取消 23/6 20:45
海馬路徑圖(按圖放大)
海馬發展及路徑概述
06W於6月17日在菲律賓以東海域形成。
受副高西南側的東南氣流引導,向西北移動,並於6月20日經呂宋海峽進入南海。

在6月21日中午過後,06W組織有所改善,日本氣象廳升格及給予其命名為海馬。
由於背景引導氣流微弱,海馬在21日移動收緩慢。另外由於系統強度仍較弱並一直進行環流重組,低層環流中心較不穩定,中心位置一度向西南偏西方向調整。

6月22日早上海馬向西北偏西至西北移動,並一度同時出現兩個低層環流中心,而當日傍晚至晚上一度停留不動,並逐漸增強,中心風力達85km/h。直至6月23日凌晨,海馬開始向西北偏西移動,並於當日日間採取偏西方向移動,橫過廣東西部沿岸。

海馬在6月24日橫過北部灣,受惠於良好低層輻合及高空輻散,對流發展旺盛,但傍晚在越南北部登陸後便開始減弱。

海馬最後於6月25日晚上在老撾減弱為低壓區。

海馬對香港的影響
海馬雖然只以熱帶風暴強度在香港西南偏南240公里掠過,但由於系統擁有季風低壓特徵,外圍風力較強,因此在6月22至23日期間,本港各區風力強勁,在8個風力參考站中有4個達到吹強風的指標,香港西南部及高地間中吹烈風,港九新界發生逾百宗塌樹事件。
6月22至23日期間8個風力參考站錄得的最高持續風速:
風力參考站 最高持續風速
長洲 77km/h
香港國際機場 52km/h
啟德 43km/h
西貢 43km/h
風力參考站 最高持續風速
打鼓嶺 27km/h
青衣島蜆殼油庫 27km/h
濕地公園 22km/h
沙田 25km/h
海馬對澳門的影響
相比起香港,海馬在澳門更近距離掠過,在6月23日凌晨2時於澳門西南210公里掠過,三條大橋也錄得持續烈風。

但氣象局一直指改掛更高風球機會不大,最終未有改掛八號風球。而全澳先後發生多宗樹木、棚架倒塌及石屎剝落等意外。

 

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6月20日晚上開始環流重組,螺旋性改善

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6月21日下午對流發展旺盛,組織改善

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6月22日中午系統北半圓缺乏對流發展

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6月22日晚上對流有效鞏固到中心北面發展

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上圖為海馬移至香港以南時的多頻微波影像

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20/6 22:10
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22/6 10:30
強風警告信號
23/6 12:15
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